トキオ 2012 pt2

車をかっこよく撮るセンスがまるでない自分ですが
せっかくなので、かっこいいゴルフ君を撮りました。

 フロント

リヤ
５本スポークは走ってるときの様が一番かっこいいね。

 オサレステッカー

このヘッドランプのフィルムの色がいいね。



NIKON AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)

はさめもの その後

スペーサー取り付けてもらったので撮影してきました。 
ちなみに自分でトライしたものの、ハブリングが微妙に
スペーサーのハブ（フロントのみ）にマッチしなくて
ショップへ持ち込みして加工して取り付けしてもらいました。
 やっぱ最初からプロにまかせるべきでした。。

こんな感じ。
フロント10ｍｍリヤ15ｍｍ。
ちょっと朝靄がすごくて画像がもやもやしております。。

リヤはまだいけますね。 というかもっと下げてタイヤ引っ張ってリムをフェンダーに合わせたひ。。

フロントはほぼ限界ですね。
下げれば話は別ですが。

ちなみにスペーサー取り付け前。

Ａ４のある風景。



これでトキオ行きまっせ！

はさめもの

明日装着するかー。

久しぶりに自分でホイール脱着だ。
（というかＡ4は初めて）

オイル交換

A4になってから初のオイル交換をしてきました。

アルテッツァの時も量販店に行ってたので、Ａ4でも行ってみたんですが、
外車は慣れないのか、それともこの車がやりにくいのかわからないですが
すこぶる時間がかかりました。

後からオイル交換で入った２台に追い抜かれましたｗ










数日前に公園へちょっとだけパシャリに

NIKON AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)




最近、写真ＳＮＳに久しぶりに投稿してみてるのですが、あまりリアクションがないので
ちょっとやる気がでてきました。
がっつり現像に時間かけてみるか。

nur

随分と更新していないこのブロｇ。
ようやくNEWホイールを装着＆30ｍｍﾀﾞｳﾝしたので数枚pic撮ってみました。

ﾍﾞﾝﾄﾚｰの19in買っちゃいなよ！なんていう悪魔のささやきなんかもありましたが
このｸﾞﾚｰﾄﾞのＡ4はブレーキが恐ろしく利かないので19ｲﾝﾁは怖くて履けないです。

鍛造ならﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ替えればいける気もしますが、そもそも鍛造はお高いのですよ。








 ということで今回購入したのは

TSW NURBURGRING (matte gunmetal)


 AUDIやVW乗りに人気のﾒｰｶｰで、元Ｆ1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰによって設立されたﾒｰｶｰとのこと。
このNURさんというﾓﾃﾞﾙはロータリーフォージングなる製法で作られているらしく
ホイールのバレルを高速で回転させながら高い圧力で鍛造しているとのこと。
ということで非常に軽いので純正16ｲﾝﾁと乗り心地がまるで変わりません。

大人の？18ｲﾝﾁ8.0Ｊ+45　　タイヤは225/40/18
一応ﾎﾞﾃﾞｨ胴下の色にﾎｲｰﾙの色が近いんじゃないかと思ってﾁｮｲｽしてみたら
ほんとにﾄﾞﾝﾋﾟｼｬで同色でしたｗ

 でもやっぱ、胴下塗装したくなってきた。。

この落ち込み具合がｽﾃｷなの。

現在のﾂﾗ状況。今後ｽﾍﾟｰｻｰで出していく予定。
（この車に合うｵﾌｾｯﾄが１種類しかないため）

ﾘﾔ
まだまだ余裕たっぷり

ﾌﾛﾝﾄ
もっと下げたいところではあるが・・・

今週末はｱﾗｲﾒﾝﾄ調整の予定。

tetrax

久しぶりに車ネタ。




見ての通りiphone用のカバーです。
これだけ見ればスマホネタに見えますが。




スマホユーザーで車をよく運転される方はスマホを何処に置いてますでしょうか。
上着のポケットなら、置く必要はないわけですが、夏場なんかは軽装になることから
ポケットも少なくなりますね。

そこで車載携帯ホルダーの出番なわけですが、イカしたデザイン+実用性を兼ね備えたものってのは
あまりなかったりします。

モロに海外チックにフロントウィンドウに吸盤でってのもなんかアレです。

理想は実用性がありつつ目立たないもの。


ということで

























これです。

TETRAX　 XWAY

強力磁石でデバイスを固定するという代物。




実はEGO LINEというのと迷ったわけですが。





これがかなり目立たない！
しかしケータイを横向きにできないということから、装着感バリバリあるわけですがXWAY LINEをチョイス。





ということで、上のスマホカバーは磁石があらかじめ固定されている専用のカバーなわけです。
直接ケータイに磁石をくっつけたくなかったり貼り付けが面倒な人用ですね。
（もちろんXWAYに磁石は付属されてくるのでカバーを購入しなくても使用できます）



なんか磁力で電波に悪影響しないようにしているらしい・・・









丸いのが磁石。








ケースとしての作りこみも一級品ですね。
（磁石の部分がちょっとでっぱりますが）







装着。

固定は金色の磁石のところがダイヤルになってて、回すと固定されていきます。









合体！







そのまま横にクルッと。



取り外す際は下にスライドするようにするとスっと外れてくれます。

すごいです。

デザインもイカしてて実用的。さすがメイドインイタリー。



いくらか走行してみましたが、しっかり固定されてて、落ちるってことはないですね。

横向きにしないような気がしてきたのでEGO LINEでもよかったのかな・・・


TETRAX

ベゼル

ちょっとした車のパーツを買ってみました。
パーツといえるほどのものでもないのですが・・・





はい。キーシリンダー周りに装着するベゼルです。






定番カスタムでもあるのですが、定番デザインでなく新しいデザインのものをチョイス。
ちょっとオサレです。

カラーはシンプルにシルバーにしました。
（なぜかちょっと黄色っぽく見えますが100%シルバーです)
黒/赤とかカラバリエーションが色々あるのですが、内装がレーシーじゃないのでね。



取り付けしましたが、肝心の装着画像はナッシングです・・・

シルバーフォーリングス

ようやくup。











AUDI A4 (B6) 2.0SE

NA 2リッター　FF　
レザーシート　16インチアルミホイール　社外ナビ　バックカメラ　ETC　ガラスポリマー施工（リヤエンブレム、ロゴ等剥がし実施）
走行距離6300ｋ

状態が極上だけど安かったです＾＾

クワトロほしかったんだけどあまりに状態が良いんでこっちにしちゃったよ。。

シートのレザーのヘタリもなく、外観も傷がほぼ無し。　内装も若干のキズがある程度。

現在、社外ナビメーカーのオプション品ipodコネクタ取り付け完了。














アルテッツァ乗って間もない頃憧れたのがこのA４.
さすがに今となっては古臭い（Ｂ8がかっこよすぎ）けどB7よりはこっちのが好き。
このずんぐり感が◎











クワトロは両出しマフラーですが、この車は・・・





このフェンダー見ると早くローダウンしたくなります。





アウディのサイドミラーの形すごい好き。






ボクには似合わない木目。。
なんかインテリアパネルねーかな。。





内装イルミはすべて赤色ですごいcool!!





駐車するときＤからＲにいれるとエンストしそうになります・・・（実際数回した。。）












エンジンルームはもちろん、ドアやトランクのヒンジにいたるまで汚れていない恐ろしくきれいな中古車です。





今後の予定
・スタッドレス購入
・カップホルダー購入（助手席用しかないんだ・・・）
・リヤスモークフィルム施工
・アルミペダル、フットレスト取り付け
・ポジションランプLED化
・内装照明LED化
・テールランプLED化（良いデザインがなさそうならバルブのみ）
・ライセンス灯LED化
・ローダウン（当面はダウンスプリングのみかな）
・夏用アルミ+タイヤ（19ではなく18インチを予定）
・レーダー取り付け
こんなもんかな。（あくまで予定）
あとは故障が頻発しないことを祈るのみ。


胴下はボディ同色に塗装するのがセオリーのカスタムですが、
あえてこのままでいこうかと思ってます。
（それなりに思惑あり）
アルテッツァに引き続きエアロレスを身上に。

とりあえず外観は冬が終わったら実施してトキオに行こう。


アルテッツァはどうやら海外へ行くようです。

納車

本日、新しい相棒がやってきました。







っと、外観の写真撮ってないや。。

古い型ですがめちゃめちゃきれいです。

さらにガラスポリマー２層仕様なのでツルテカものです。
（１層分サービスありがとうございました）








中古ですが、走行距離6300キロ。　試乗車アップ並です。

間もなく・・・

サイナラの前にバシッと写真を撮りたいところではあるのですが
雨が続き過ぎで洗車すらままならず。。




懐かしのツーショッツ！！





一番最近撮った写真。
かっこよく撮れん・・・


ということで、アルテッツァを降りることとなりました。

まだまだデザインはカッコイイので気に入ってるのですが、さすがにもうメカ的に疲れてきてるのかなと。
しかしよくもまあここまでがんばって走ってくれました、オレのアルテッツァ。
たくさんたくさんいろいろな思い出が詰まってる車です。

エロスの全盛期に絡めなかったのは残念だったけど
もし絡んでたら弄りがエスカレートしてたかもなのでこれはこれで良かったのかｗ
本当におつかれさま。

１０月４日に新しい相棒が来る。はず・・・














vossen VVS CV1






MONO Leggera Maglia



カッケーわー。
エグイなーアメ鍛。
もちろん買えないけどね。

とりあえず15インチのスタッドレスタイヤ+ホイール探しからなのだ。